Baromètre Forfait Mobilités Durables 2025 : état des lieux et perspectives pour les employeurs
Depuis 2021, le Baromètre du Forfait Mobilités Durables (FMD), piloté par le Ministère des Transports avec l’ADEME et France Mobilités, analyse chaque année la connaissance, l’adoption et la mise en œuvre du dispositif par les employeurs. L’édition 2025 met en évidence à la fois les progrès accomplis et les freins persistants.
Des pratiques encore très marquées par la voiture
Les études et les observations terrain le montrent : la mobilité des salariés est toujours abordée de manière fragmentée, en traitant les trajets domicile-travail séparément des déplacements professionnels par exemple. Pourtant, les salariés des entreprises engagées dans une démarche de mobilité durable sont plus à même de changer leurs pratiques personnels.
La voiture reste donc l’un des principaux modes de déplacement :
- 60 % des salariés en zone rurale (moins de 2 000 habitants) utilisent leur voiture pour se rendre au travail (69 % en moyenne à l’échelle nationale).
- Seuls un salarié sur cinq recourt aux transports en commun (hors Île-de-France).
Quels modes de déplacement sont les plus encouragés par le Forfait Mobilités Durables ?
Dans les structures ayant déployé le dispositif, les modes les plus utilisés sont :
- Vélo : 92 %
- Covoiturage : 72 %
- Location de vélo : 70 %
- Engin de mobilité personnelle motorisé (trottinette, etc.) : 62 %
En moyenne, le montant annuel du FMD ne dépasse pas les 300 euros.
Adoption du Forfait Mobilités Durables : des écarts marqués entre entreprises et collectivités
Le baromètre 2025 fait un autre constat préoccupant : 91 % des entreprises et 79 % des collectivités n’ont pas réalisé de Plan de Mobilité Employeur (PDME).
Si la réalisation d’un PDME n’est plus obligatoire depuis décembre 2019, cela permet cependant de faire le diagnostic des pratiques et de définir un plan d’actions adapté à l’établissement.
Rappelons que la loi d'Orientation des mobilités impose aux entreprises de plus de 50 salariés sur un seul site d'intégrer les mobilités et notamment les trajets domicile-travail dans les Négociations salariales Annuelles Obligatoires et qu’en l’absence d’accord, la réalisation d’un PDME est obligatoire.
Concernant le Forfait Mobilités Durables :
- Employeurs privés : seulement 19 % en ont entendu parler et 7 % l’ont mis en place, montrant une méconnaissance persistante du dispositif (notamment des plafonds d’exonération) et des démarches administratives jugées complexes (attestation sur l’honneur, facture, preuve de covoiturage…). On note d’ailleurs que la déclaration sur l’honneur est le justificatif le plus demandé (69 %).
- Collectivités : une meilleure connaissance que dans le secteur privé (49 %), avec un taux de mise en œuvre de 25 % bien que le FMD soit obligatoire dans le secteur public.
Quels leviers pour accélérer son déploiement ?
Les auteurs du baromètre proposent plusieurs leviers pour déployer plus largement le Forfait Mobilités Durables, notamment :
- Pour les entreprises privées : élargir les modes éligibles et simplifier les démarches.
- Pour les collectivités : Intégrer la marche parmi les modes de déplacement éligibles.
En résumé, malgré une dynamique positive, le Forfait Mobilités Durables reste encore trop peu connu et mis en œuvre, surtout dans le secteur privé. Pour favoriser son déploiement, une meilleure communication, une simplification des démarches et un élargissement des modes de déplacement éligibles apparaissent comme des leviers essentiels.